Civic FN2 Type-R

Ismét egy 8G Civic FN2 Type-R, ezúttal egy Championship White. Az autón mindössze egy 4-2-1 leömlő és egy Honda S2000 szűrő van. Rendkívül alacsony volt a Knock Control érték, ezért az első gyári mérésnél 3LE-vel többet is tudott a motor, de mivel program feltöltés után a Knock Control érték mindig egy közép értékre áll vissza, így a végén ugyanígy újra mértük gyári programmal, hogy azonos Knock Control értékekkel legyen összehasonlítva. Csúcsban ugyan „csak” 6LE és 9Nm lett a különbség, de 5000 körüli fordulaton kb +15LE és +22Nm ami egy szívó autónál elég jónak számít.