Tiszanána
info@linszter.net

Civic FN2 Type-R

Civic FN2 Type-R

Ez az FN2 még augusztusban járt itt programozásra, de akkor a szokásos lambda szonda hiba miatt nem sikerült befejezni a programot. Azóta felkerült egy leömlő, komplett kipufogó és egy HKS légszűrő. Augusztusban egy Stage1 Reflash-t kapott és már az hozott némi pluszt, de a hardveres körítéssel már lényegesen nagyobb a különbség. Itt megjegyezném, hogy a „Reflash” az nem csak egy feltöltögetés. A 2000-es évek eleje óta a legtöbb ECU flash alapú, ennek újraprogramozását hívják Reflash-nek, ezért nem is hívom „chiptuning”-nak. A Stage1 Reflash módosítható ha szükséges és az esetek nagy részében módosítva is van. De visszatérve az autóhoz, az egyedi programnak és a hardveres módosításoknak köszönhetően, 5000-5500 körüli fordulaton a gyári méréshez képest +35LE és +45Nm a különbség.

* A mérés kerékre szerelhető inercia / szöggyorsulás elven működő DynoPro műszerrel történik. Mivel a pontos súly nem minden esetben ismert, így a maximális teljesítmény és nyomaték adat eltérhet, a mérés során a programok közötti teljesítmény különbség a mérvadó. A fordulatszám értéket a műszer a kerék forgásából 3000-es fordulaton kalibrálva számolja, mivel programozás során az OBD csatlakozóra szükség van a többi paraméter logolására, így a fordulatszám tiltás elérésekor esetenként 1-2LE-s kiugrás látható a méréseken.