Szentlőrinckáta
info@linszter.net

Címke: k24

7G Honda Accord 2.4

Ez az Accord elég régen járt nálam, akkor még teljesen gyári volt és egy szimpla “Stage1” programot kapott. Most viszont felkerült egy 4-2-1 leömlő test pipe-al, komplett KLS 60-as rendszer és egy CT Icebox. Az eddigi tapasztalatok azt mutatják, hogy a gyári autónál jól működő “Stage1” program ilyen módosításoknál már nem elegendő. Itt is látszott,…
Read more

409000+km Accord 2.4

Ez az Accord már volt nálam korábban, akkor egy minimális szoftveres módosítást (VTEC, VTC) kapott. Azóta kapott egy KLS leömlőt így ismét elhozta a tulaj egy egyedi programra. Sajnos az autó nem hozza azt amit kellene neki. 95-ös üzemanyaggal van használva, de már minimális gyújtás módosításra is becsörren a motor bizonyos fordulatszám tartományokon. Több mint…
Read more

Accord 2.4 + RON95

Az alábbi autó a mostani körülmények miatt 95-ös benzinnel érkezett “Stage1” programozásra és viszonylag sok kilométer van már benne. A 95-ös benzin miatt általában gyárin szoktam hagyni a gyújtás és knock limit értékeket, hogy biztonságosabb legyen. A korábbi VTEC váltás miatt viszont ennél az autónál mind teljesítményben mind nyomatékban gyári értéknél rosszabb eredményt produkált 4500…
Read more

7G Honda Accord 2.4

Az alábbi Accord azért érkezett, mert kapott egy KLS leömlőt sport katalizátorral és a korábbi, más által készített “basic reflash”-elt ECU-val folyamatosan szegény keverék hibát dobott. Az üzemanyag korrekciók (Fuel Trim) bőven 25% felett voltak. Lambda szonda is cserélve lett, de az nem oldotta meg a problémát így szükség volt az egyedi programozásra. Vissza lett…
Read more

“Ugye mennyivel jobb lett?”

Egy ügyfél néhány napja megkeresett egy érdekes sztorival és a segítségemet kérte. 8. generációs Honda Accordja van, 2.4-es motorral, automata váltóval. Korábban megkereste az egyik “chiptuning” céget. Lebeszélt velük mindent és teljesítmény mérést is kért, ahol egyértelműen rákérdezett, hogy biztosan le tudják-e mérni az automata váltóval. Igent mondtak így a tulaj neki vágott a két…
Read more

RON95 Premium vs RON100

Régóta terveztem egy összehasonlítást csinálni, hogy a Honda ECU miként változtatja a gyújtást a különböző üzemanyagokhoz. Az alany a saját 2003-as 7G Accord 2.4 Automata kombim. Az ECU minimálisan programozva van, de a gyújtás és hozzá tartozó limit táblák jelenleg nincsenek módosítva. A Honda az alap gyújtást táblát magas oktánszámra programozza fel, majd egy limit…
Read more

7G Accord CL9

Hosszú idő után érkezett egy némileg módosított Accord teljesen egyedi programozásra és nem csak alap “Stage1”-re. A módosítások az alábbiakból állnak: K&N mosható betétszűrő Rezobox kivéve 3″-os csövön hideglevegő a szűrőhöz vezetve KLS 4-1 leömlő Sportkatalizátor Comptech Catback 63.5mm-es kipufogó rendszer. “Chiptuning” Mivel az autót egy hazai “chiptuning” műhelyeben már programozták így kíváncsi voltam rá,…
Read more

8G Accord Type-S

Régóta mondom mindenkinek, hogy 8G vagy újabb Civicnél és Accordnál már nem működik a régi bevált “tuning” és nem lehet csak úgy bármilyen intake-et …stb felrakni. Adott egy 8G Accord 2.4 Type-S. Tulaj szép szívó hangot szeretett volna ezért vett egy direktszűrőt. Úgy gondolta tervez hozzá saját adaptert MAF házzal amire könnyebb felrakni a szűrőt.…
Read more