2017 Honda Civic 1.5T

Zoli 2020-ban járt nálam először KTuner Stage2 reflash-re, majd 2023. szeptemberében próbáltunk finomítani a programon, de az akkori utcai programozást félbeszakította a szakadó eső. Most az új padon próbáltunk még egy picit hozni rajta, drasztikus nyomás növelés nélkül és így össze is tudtuk hasonlítani a korábbi DynoPro-s mérést a mostani teljesítménymérő paddal. A korábbi méréssel, „saccolt” súly értékekkel 219LE-t és 346Nm-t mértünk, ez az új DynoRevolt teljesítménymérő padon mérve 228LE és 360Nm lett. Ezen próbáltunk úgy növelni, hogy csak teljesítményben legyen picivel jobb. A végeredmény 237LE és 363Nm lett csúcsban, nagyjából 4200-as fordulat felett tiltásig +9-11LE és +12-15Nm.