2010 Honda CRZ

Ismét egy érdekes CRZ. Módosítások tekintetében egy Takeda Intake és egy Remus Catback kipufogórendszer található az autón. Gyári programmal mérve is egész szép eredményt produkált, 134LE-t és 183Nm-t mivel a Knock Control érték 0.2 volt. Érdekesség, hogy bekapcsolva maradt a klíma ami 3500-as fordulaton bekapcsolt, majd 5000-es fordulaton kikapcsolt, ami tökéletesen látszik is a görbén. Nagyjából 6LE-t és 8Nm-t számít ennél az autónál, ha a klíma be van kapcsolva. A fuel trim-ek az intake miatt elég magasak voltak, összesen +20%, és padlógázon szegényebb is volt a keverék a kelletténél. Programozással ez korrigálva lett, viszont nem sikerült igazán többlet teljesítményt kihozni belőle, bár a cél nem is ez volt, hanem a korrekciók javítása. Program feltöltésnél a Knock Control alapból 0.5-re áll be, így adott pontokon valamivel több gyújtást vesz ilyenkor el, mint a gyári programon, hosszú távon beállt 0.2-es értékkel. A programozás után 135LE és 189nm lett az eredmény.