2015 Honda Civic Type-R

Ádám még 2022-ben volt nálam először, mert olyan autót vásárolt, ami már más által programozva volt és folyamatosan durrogott. Akkor le lett véve a durrogás és vissza lettek kapcsolva a hibakódok, plusz néhány limit lett visszább véve. Az autón egy Injen Intake és egy Downpipe található, más módosítás nincs. A mostani meleg idők miatt úgy beszéltük, hogy először nézzük meg gyári programmal, hogy legyen viszonyítási alapunk, majd úgy programozzuk. Vissza is raktam a 2022-ben kiolvasott programot és mértünk egyet, majd a 353LE és 518Nm adatnál jutott eszembe, hogy a kiolvasott program már nem gyári volt. Sebaj, így legalább volt egy értékünk, hogy amikor megvette az autót, akkor mit is tudott. A teljesen gyári programot vissza téve már csak 304LE és 427Nm volt az eredmény. Ezután felkerült a korábbi általam módosított program amivel az autó érkezett és így 370LE-t és 538Nm-t produkált. Végül ezt picit módosítva 377LE és 542Nm lett a végeredmény, mindezt 36 fokban nagyjából 50 fokos intercooler utáni beszívott hőmérséklettel. Korábban volt nálam egy másik FK2 amelyik márciusban 22 fokban 375LE-t tudott, majd ugyanazzal a programmal 36 fokban már csak 360LE-t.