2010 Honda Civic 1.8

Ezúttal ismét egy 2010-es, 4 ajtós Honda Civic 1.8 érkezett programozásra. A módosítások egy K&N szűrőből, katalizátor nélküli komplett kipufogórendszerből és EGR eltávolításból álltak. Gyári programmal 200 km/h felett az ECU bezárja a pillangót, így azzal 142LE-t és 180Nm-t tudtunk mérni 5. fokozatban, de így csak 6400-ig forgott a motor a gyári 6900 helyett. Programozás során viszonylag kevés pluszt sikerült kihozni belőle, a végeredmény 150LE és 185Nm lett. Emellett ki lett véve a sebesség tiltás, ki lett kapcsolva a 2-es lambda szonda és az EGR, jobb lett a gázreakció, kijjebb lett tolva és gyorsabb lett a tiltás, emelve lett az alapjárat és a „revhang” is meg lett szüntetve.