Dyno teszt…
2023 végén beüzemelésre került az új Dyno Revolt teljesítménymérő pad. Az elhelyezés egyelőre ideiglenes, a megfelelő helyért még alakítanom kell pár dolgon. A hűtő ventillátor még nem érkezett meg, így csak pár tesztet csináltam, hogy lássam mennyire konzisztensek a mérések. Az alany egy gyári 7G Civic VSA-volt, K20A3 motorral. Gyárilag 160LE és 191Nm. A hűtőventillátor hiánya nem okozott elmelegedést ennyi idő alatt, de a beszívott levegő nem volt ideális. A mérés végén később vettem észre, hogy az egyik veszteséget számoló tényezőt nem jól adtam meg, így szintén 2-3LE-vel és Nm-el kevesebbet mutatott. Összességében elég konzisztensek lettek az adatok.
