Tiszanána
info@linszter.net

Civic FN2 Type-R

Civic FN2 Type-R

Elég sok FN2 Type-R fordult meg nálam, többnyire csak „Stage1” Reflash-re. Elmondható, hogy 100% gyári autónál ritka az, hogy csúcsban néhány LE-nél többet hozzon egy program, jellemzően csak közép tartományban van nagyobb különbség és még egyedi programozással se nagyon lehet csúcsban javítani rajta. Ennél az autónál annyi a módosítás, hogy a középdob hiányzik a kipufogórendszerből, minden más teljesen gyári. Szintén csak egy „Stage1” Reflash-t kapott és meglepően, teljes tartományban egész szép különbség lett, ellenben középtartományban, jellemzően jóval nagyobb szokott lenni a különbség mint csúcsban.

* A mérés kerékre szerelhető inercia / szöggyorsulás elven működő DynoPro műszerrel történik. Mivel a pontos súly nem minden esetben ismert, így a maximális teljesítmény és nyomaték adat eltérhet, a mérés során a programok közötti teljesítmény különbség a mérvadó. A fordulatszám értéket a műszer a kerék forgásából 3000-es fordulaton kalibrálva számolja, mivel programozás során az OBD csatlakozóra szükség van a többi paraméter logolására, így a fordulatszám tiltás elérésekor esetenként 1-2LE-s kiugrás látható a méréseken.