2005 Mini Cooper S

Gergely két év után újra elhozta a Mini Cooper S-t, mivel történt némi változtatás. A 19%-os kompresszor tárcsa helyett egy 15%-os került be, Newman PH3/4 helyére egy PH2-es, a kipufogórendszer pedig szolidabb lett, de a legfontosabb változtatás, hogy kapott egy Plug n Play ECUMaster EMU Black ECU-t a könnyebb programozhatóság miatt. Korábban a gyári ECU-val 228LE-t és 252Nm-t sikerült elérni, viszont a jelenlegi módosítások miatt tudtuk, hogy valamivel gyengébb lesz, mivel a kompresszor tárcsa is csökkentve lett és a Newman PH2-es tengely a PH3/4-hez képest kevesebbet hoz magas fordulaton. Első körben az ECUMaster R53 Basemap-el mértük az autót, amivel 185LE-t és 215Nm-t tudott. Fordulaton viszonylag dús volt a keverékék és a gyújtás is vissza volt véve. A végeredmény a programozás végére 217LE és 241Nm lett.