2017 Honda Civic 1.5T

Mai nap egy 2017-es évjáratú Honda Civic 1.5 Turbo érkezett programozásra. Gyári mérés során a relatív hűvösebb idő miatt és a jobb minőségű 100-as benzinnek köszönhetően szokás szerint többet tudott mint a gyári 182LE-s katalógus adat, egészen pontosan 193LE és 281Nm-t, de a mérésen és az alábbi képen látszik, hogy 6200-as fordulatnál 5.-ben (210 km/h felett), az autó már elkezdi bezárni a pillangót, ezzel limitálva a maximum sebességet.

Programozás során első körben egy KTuner Stage2 programot kapott az autó, amivel 222LE és 365Nm-t tudott. Ezt a tulaj kérésére picit módosítottam, hogy a csúcs nyomaték 360 alatt legyen, viszont a csúcs LE pedig picit magasabb. Nagyon drasztikus változtatást nem szeretett volna, így végül 228LE és 357nm lett. Természetesen ECON módban maradt a gyári turbónyomás/teljesítmény és megkapta az extrákat, mint pl. a sebesség limit kiiktatás, Revhang Delete, Early Spool és Advanced VSA.