civic – Oldal 15 – Linszter Performance

Honda Civic 1.5T

február 5, 2022

Az autó korábban már programozva lett, most viszont az Origin Cars műhelyében beszerelésre került egy Acuity váltó szilent és PRL Cobra CAI Race MAF-al. Az új MAF ház miatt a programot módosítani kellett.

Ha nem tudod mit csinálsz, inkább ne nyúlj hozzá…

január 16, 2022

Pár napja egy külföldi tuner ismerősöm írt, hogy „Ezt nézd…”, majd elküldte az alábbi görbét. Az alany egy 8G Civic FN2 Type-R. A kék görbe a gyári adat, a piros görbe pedig amivel az autó érkezett hozzá. Ha a görbét nem nézzük csak a tiszta adatokat, akkor az látszik, hogy gyári programmal 205LE-t és 201Nm-t…
Read more

KSwap EJ – Part 2.

november 29, 2021

Lassan de biztosan haladunk az autóval. Ismerősömmel az Origin Cars szervíz tulajdonosával nekiálltunk szétszedni és előkészíteni az autót. Kikerült a régi D15B7 motor és a komplett klíma. Volt meglepetés amikor kiderült, hogy a szívósort pasztával rakta össze a korábbi kókler szerelő. Bepróbáltuk az új hűtőt, traction bar-t és a váltókulisszát. Vezérlés felöli bak le lett…
Read more

10G Civic 1.5T

november 8, 2021

Mai nap egy 10G Honda Civic 1.5 Turbo érkezett melyen már több módosítás is történt. Az autó már rendelkezett #KTuner Stage2 programmal de azóta kapott kipufogórendszert és egy Injen szűrőrendszert. A szűrőrendszer MAF háza nem gyári méretű volt emiatt az ECU elég sokat korrigált és magas fordulaton szegényebb volt a keverék mint kellene ami a…
Read more

Civic FN2 – MAF vs Speed Density

október 7, 2021

Legutóbb ismét felmerült ez a téma így gondoltam írok róla egy bejegyzést. 2006 előtti Honda ECU-k MAP szenzorral mérték a szívósorban a vákuumot és üzemanyag táblákban volt meghatározva, hogy X fordulatnál és X vákuumnál mennyit fecskendezzen az injektor a megfelelő levegő-üzemanyagarány (AFR) eléréséhez. Egy 7G Civic Type-R-nél pl. 12db ilyen üzemanyagtábla található, 6db VTEC alatti…
Read more

2006 Honda Civic 1.8 Turbo

szeptember 13, 2021

Lassan elkészül az első 8G Civic 1.8 Turbo itthon. Nem verseny célra épült így nem a maximum elérése a cél. Jelenleg 0.32bar nyomás van 4400-as fordulaton ami 6500-nál már 0.2bar alá csökken. Ezzel a nyomással így most kb 175LE és 226Nm. A cél a stabill 0.5bar és kb 200LE. Ehhez még pár dolgot ki kell…
Read more

KSwap EJ – Part 1.

július 31, 2021

Régóta terveztem, hogy kellene végre csinálni egy „játszós” autót ami valamennyire különleges és lehet vele pályanapokon autózni egyet, de évekig tolódott a projekt. Mindig ment a dilemma, hogy nekifogjak-e vagy sem, ha igen akkor mi legyen. Idén végül úgy alakult, hogy szépen lassan kezd összeállni. Kezdetben az volt a cél, hogy a 88-es Honda Civic-em…
Read more

Civic FN2 9000rpm

október 28, 2019

Az autó kapott néhány módosítást és újra lett programozva. 231LE@8830rpm

Címke: civic