Kefico CPEGD3.20.1 ECU-val rendelkező Hyundai i20N egyedi programozására van lehetőség. Gyári autónál jelenleg nagyjából +10-25LE és +20-50Nm elérhető 1.3bar-os nyomáson, viszont egy belső kód szintű limit miatt 5000-es fordulat felett elveszi a turbónyomást gyári értékre. 1.4bar-os nyomással még +10LE és +20Nm-t lehet elérni nagyjából 5000-es fordulatig. A turbónyomás limit megkerülésén dolgozunk, de az eddigi 1.3bar-os programmal is egész érezhető különbséget lehet elérni. Lehetőség van a kipufogószelep változtatásra minden módban, fordulatszám és terhelés függvényében, így akár lehet teljesen zárt, 50%-ban nyitott vagy 100% nyitott akár teljes tartományban, vagy egyedileg személyre szabva. Hamarosan elérhető lesz egy „Thermal management” fix is, hogy az autó hamarabb bemelegedjen és ne folyamatosan 100fok felett legyen a hőmérséklet. Ezen kívül a Start/Stop kikapcsolás is megoldható lesz. Sajnos az i30N/Kona N már Siemens/Continental SIM2K-250 ECU-val rendelkezik, teljesen más hardver/szoftver szükséges, így annak programozása csak később megoldható.
Hyundai i20N-el kapcsolatos cikkek.
Egyedi programozás: 120ezer Ft
