Ma ismét Hyundai i20N-t teszteltünk. Legutóbb sikerült növelni a turbónyomást, de 5000-es fordulat felett egy védelem nagyon durván vissza vette a nyomást. A tulajdonos úgy döntött, hogy megveszi a neten keringő „Boost Patch”-et. Némi időbe telt megfejteni, de a lényeg, hogy kódba égetett védelem van, amit nem lehet sima paraméter átírásával kiiktatni. Tesztelésnél egy sor…
Read more
A legutóbbi Hyundai i20N-nál sikerült 218LE-t és 345Nm-t kihozni, mert egy 1.3bar-os boost limiter megfogta az autót. Ma ismét egy 2022-es i20N érkezett tesztelni, mivel úgy sejtettem meglett a boost limiter. A sejtésem beigazolódott, sikerült az 1.3bar-os limitet kitolni 1.5bar-ra, viszont felmerült egy újabb furcsaság. Az autó 3500-nál betölti szépen az 1.5bar-t, itt le is…
Read more
Egy 2022-es Hyundai i20N érkezett tesztelésre. A programot még márciusban olvastam ki, azóta történt a map-ok keresgetése, „Stage1” fájlok ellenőrzése …stb. Külön kérés volt a kipufogóban lévő szelep vezérlése, ami szintén némi időbe telt. Az autó gyári programmal Sport módban 193LE-t és 289Nm-t, N módban 198LE-t és 318Nm-t produkált, ami lóerőben kicsit alatta van a…
Read more
