Egy újabb EP3 Civic Type-R érkezett programozásra. A motorban RRC dugattyúk vannak, körítésnek pedig egy Password JDM Dry Carbon Intake, katalizátortól hátrafelé egy egyedi kipufogórendszer és egy Doctronic ECU. A leömlő hiánya azért meglátszik a görbén, de a végeredmény így se rossz, 219LE és 217Nm lett a programozás végére.
Program ellenőrzésre / frissítésre érkezett ez az EP3 Type-R, közel 290ezer km-es bontatlan motorral. A szokásos módosítások, RBC szívósor, Tegiwa leömlő, komplett kipufogórendszer, intake és Doctronic ECU. Az érkező programmal 223LE-t és 217Nm-t tudott az autó, de az adatokat nézve volt még benne tartalék. Az üzemanyagon elég sokat kellett korrigálni, a VTEC váltás, VTC fokok…
Read more
Ismét egy EP3 Civic Type-R érkezett programozásra. Sajnos a tulaj már így vette az autót és nem sok információja van a módosításokról, annyit tud, hogy elméletben 240LE-t tud az autó. Ami látható, hogy RBC szívósor, hideglevegős rendszer, leömlő és komplett kipufogórendszer, Doctronic ECU, plusz egy Skunk2 pillangó a minimum. Az ECU-t nem lehetett kiolvasni, mert…
Read more
Még februárban volt itt először ez az EP3, de sajnos akkor nem sikerült befejezni a programozást. Akkor az alapjárati motor takarításával kellett kezdeni, mert teljesen le volt ragadva. Ezután egy darabig látszólag nem volt gond a programozás során, fix 10 fokos VTC-vel már 220LE-t produkált, majd elkezdett VTEC felett „ledadogni”. Cseréltem gyertyákat és trafókat, egy…
Read more
Ismét egy EP3 Type-R érkezett programozásra. Ezúttal egy K24/K20 építés, RBC szívósorral, K&N szűrővel, Doctronic ECU-val és full kipufogórendszerrel. Sajnos a gyári injektor kevés egy ilyen setuphoz, de így is sikerült 257LE-t és 273Nm-t elérni.
Gábor tegnap este üzent, hogy ma vesz egy autót és el is jönne lemérni, hogy valóban tudja-e azt amit ígértek. Mindössze egyet mértünk ami 225LE és 210Nm lett, nagyjából azt amit az eladó szerint tud, viszont a programot és az üzemanyag arányt elnézve, van még ebben tartalék. Némi alakítás után majd újra programozzuk.
Egy 2003-as Honda Civic EP3 Type-R érkezett programozásra. Az autót korábban programoztam már, de nemrég, az Origin Cars készített egy hideglevegős rendszert K&N szűrővel és felkerült egy SRS Catback kipufogórendszer is. A motor bontatlan és jelenleg több mint 301 ezer km van benne. A korábbi programmal 214LE-t és 209Nm-t tudott, viszont viszonylag szegény volt a…
Read more
