Felkérést kaptam az egyik Honda szalontól, hogy a saját tulajdonukban lévő új Honda Civic FL5 Type-R Ultimate Edition autó szoftverét módosítsam úgy, hogy ne kelljen vele nagyon mozogni. Korábban ugyanitt már FK8 Limited Edition-t is programoztam és több más autót is. Mivel már több FL5 Type-R-t csináltam, így az autó kapott egy jól bevált „Stage1”…
Read more
Újra egy 11. generációs FL5 Civic Type-R érkezett programozásra. Az autóban egy PRL Intake és egy PRL Charge Pipe lett beszerelve. Az ECU szoftver verziója újabb volt, így némi időbe telt a gyári programot módosítani. Gyári programmal az autó 342LE-t és 463Nm tudott köszönhetően az Intake-nek. A programozás végére 373LE-t és 507Nm sikerült elérni.
Egy egészen különleges 11. generációs Honda Civic FL5 Type-R érkezett programozásra. A motort tekintve Gruppe-M Intake, JS Racing Cooler, Spoon fojtószelep és Dream Automotive downpipe található mint módosítás, de az autón ezek mellett rengeteg Spoon kiegészítő található. Az autó gyári programon meglepően jól teljesített, 361LE-t és 483Nm-t mértünk, egy picit kevesebbet mint korábban egy másik…
Read more
Ismét egy FL5 Type-R érkezett Stage1 programra. Érdekes, hogy ugyanolyan autó mint az előző, ugyanaz a szoftver, mégis teljesen más eredmények születtek (Bár utólag kiderült, az előzőben egy Spoon betétszűrő is volt, így emiatt lehetett ez a különbség). Már gyári programmal is valamivel kevesebbet tudott mint az előző, 319LE és 418Nm. (A korábbi 322LE/444Nm volt).…
Read more
Rengeteg FK2 és FK8 Type-R után végre egy új FL5. Az ECU ugyanúgy Bosch MED17.9.3 mint a korábbiak, viszont a szoftver picit más. A megjelenés után nem sokkal már sikerült beszerezni a gyári programot, így volt idő vissza keresni a paramétereket és elkészíteni egy saját alap Stage1 fájlt. Némelyik paraméter nem volt egyértelmű, így programozás…
Read more
