CivicX 1.5T

Ez a Civic még 2022 májusában járt nálam 95-ös benzinnel, Injen Intake-el, de akkor nagyjából 200LE-t sikerült elérni, mert az ECU minden leforgatásnál azonnal elvette a gyújtást védelem céljából. Akkor már elég meleg is volt így az is közrejátszott. Azóta kapott egy Misimoto Intercoolert amit az Origin Cars épített be és a tulajt sikerült rábeszélni a 100-as üzemanyagra. Meg is lett az eredménye, már első mérés 227LE és 363Nm volt a korábbi programmal. Némi módosítás után 241LE-t és 368Nm-t produkált az autó első mérésre, de másik mérésnél már vette el a gyújtást. Nagy az esély rá, hogy a gyári gyertya már nem az igazi így a 100ezer km-hez közeledve, mivel volt már autó, ahol 30ezer km-nél megadta magát a gyári gyertya. Ez mindenképpen cserélve lesz. Biztonsági okokból picit visszább vettünk, így a vége 236LE és 354Nm lett. Csináltam videót is, de az autó hangjából konkrétan semmit nem hallani, mivel teljesen gyári a kipufogórendszer.