Toyota Starlet Project, Episode #3

Legutóbb bekerült az ECUMaster EMU Classic ECU a Bosch LSU 4.2-es szélessávú szondával és ELD1 dataloggerrel, plusz bekerült a 36-2 fogas Corolla főtengely trigger tárcsa és jeladó, viszont még mindig maradt az elosztós gyújtás és az injektorok is egyszerre fecskendeznek. Az autó ezen felül csak egy motorfelújítást és egy szolíd hengerfej portolást kapott. A motorfelújítás előtt mértem az autót és 72-74LE-t és 110-111Nm-t tudott Ma programozgattam egy kicsit padon, hogy lássuk, hogy önmagában a hengerfej portolás és egy írható motorvezérlő tud-e valamilyen látható eredményt produkálni. 1500-as fordulat alatt még vannak problémáim az „Acceleration Enrichment”-el, de önmagában azért nem lett rossz eddig. 81LE és 120Nm amit sikerült a gyári kipufogóval, katalizátorral és teljesen gyári szívó oldallal. Meglátjuk majd később, hogy kipufogó és szívó oldali módosítások mennyit dobnak egy ilyen egyszerű autónál.