2008 Honda Civic Type-R

Ismét egy FN2 Type-R, ezúttal szívó oldalon teljesen gyári, csak egy teljes Tegiwa kipufogórendszer van alatta leömlővel együtt. Sajnos a szokásos első lambdaszonda hiba itt is előjött, a gyári programos görbén jól látni, ahogy 4000-es fordulatig elkezd dúsítani az ECU, mert azt hiszi, hogy szegény a keverék. 4000-es fordulat előtt már +47% üzemanyagot fecskendez ahol nagyjából 6-8LE-t és 15-18Nm-t veszt az erejéből. Gyári programmal 212LE-t és 208Nm-t tudott az autó, ami végül 217LE és 221Nm lett a programozással, de a szonda csere után még rá kell nézni majd. A leömlőnek és programnak köszönhetően 5500-as fordulatnál itt is van +30LE és +39Nm.