Civic FN2 Type-R

Ismét egy FN2 Type-R, melyen egy Japspeed leömlő és egy HKS direkszűrő volt a hardveres módosítás, viszont a programozást két lépcsőben kellett megoldani. A gyári programmal való mérésnél ugyanis kiderült, hogy a gyári lambda szonda a szokásos problémát produkálja, miszerint a lambda szonda padlógázon 14:1-es üzemanyag aránynál dúsabbat nem tud mérni. A tulaj kérésére az autó kapott egy „Stage1” Reflash-t kezdésnek és megbeszéltük, hogy lambda szonda csere után újra eljön és finomítunk még a programon. A „Stage1” Reflash-hez képest sikerült 6LE-t még pluszban nyerni, de egész tartományban lett javulás. Ráadásul az autó 95-ös benzinnel van használva és erre lett programozva.