1988 Honda Civic 1.3L

Ez az 1988-as 1.3-as Honda Civic még az én tulajdonomban volt korábban és úgy terveztük, hogy Fehér Jánossal építünk egy autót az Euroringen rendezett 4 órás versenysorozathoz. Néhány ok miatt ez végül nem valósult meg, de Jani úgy gondolta, hogy jó alap lenne neki és indulna vele a szlalom bajnokságon. Rengeteg fejlesztésen esett át az autó az elmúlt 2 évben. 2022-ben PF6 kategóriában ért el első helyezést, 2023-ban pedig már a PF5 kategóriában lett első, de ebben az évben sikerül az abszolút 3. helyezést is elérni. A 2023-as programmal 134LE-t és 145Nm-t mértünk. Bár sokat nem sikerült nyerni, de rengeteg apró finomítást eszközöltünk a programon. A végeredmény 139LE és 151Nm.

Karosszéria:
– 1988 Honda Civic 1.3
– Karbon gépháztető és motorháztető
– Karbon/Üvegszál ajtók
Futómű:
– Katona/Bilstein gátlók KW rugókkal
– Egyedi állítható futómű (utánfutás, kerékdőlés…stb)
– 13×7″ ATS Classic felnik
– QSP 2:1 kormánygyorsító
– Toyota Corolla elektromos szervó
Motor:
– Gyári D13 blokk (1361ccm)
– D16 ZC dugattyúk
– Portolt D16Z6 VTEC hengerfej
– Gyári D16Z6 vezérműtengely
– D16Z6 szívósor B16 pillangóval
– Egyedi kipufogórendszer
Váltó:
– Egyedileg épített váltó gyári alkatrészekből összeválogatva
– Slezák 70Nm-re előfeszített Torsen sperr
Elektronika:
– ECUMaster EMU Black ECU
– Amazon Fire 7 Tablet TunerView alkalmazással