2017 Honda Civic Type-R
Újabb nap, újabb FK8 Type-R, ezúttal egy 2017-es, Remus kipufogórendszerrel. Gyári programmal 313LE-t és 403Nm-t tudott, itt is jól látható 3000-es fordulat után a hullámzás, ahol a nyomatékot veszi vissza az ECU. A tulaj kérésére komfort módban maradt a gyári közeli teljesítmény és csak Sport és R módban lett emelve. Az egyedi programozás végeredménye 373LE és 493Nm, ami csúcsban +60LE és +90Nm, de a nyomatékcsúcsnál 4100-as fordulatnál a különbség +69LE és +117Nm.
