Toyota Starlet Project EP #2
Viszonylag lassan halad a projekt a legutóbbi poszt óta. Az autó a ProService-hez került egy motorfelújításra és műszaki vizsgára. A motort kiszedve derült ki, hogy a termosztát ház szépen tákolva van, így szereznem kellett egy újat.
A motorfelújítás során portolva lett a hengerfej és mivel gyárilag mindössze a gyújtáselosztóban van egy 4 ágú jeladó, így kapott egy gyári Corolla olajpumpát a főtengely jeladóval és a hozzá tartozó 36-2 fogas trigger kerékkel.
Erre azért volt szükség, mert gyári 4 fogas jeladóval egy motorvezérlő csak annyit tud, hogy mikor van felső holtponton egy henger, de nem tudja, hogy melyik az a henger. A gyári ECU az injektorokat párosával vezérli, de egyszerre fecskendez mind a 4, a gyújtást pedig a gyújtáselosztó intézi. Miután visszakerült az autó a motorfelújítás után, el is kezdtem berakni az ECUMaster Classic standalone motorvezérlőt egyelőre úgy, hogy a gyári kábelköteghez készítettem egy átalakító kábelt.
Az elsődleges jeladónak az új 36-2 fogas trigger-t használja, de egyelőre megmaradt az elosztós gyújtás és ugyanúgy egyszerre fecskendez a 4 injektor. Később a gyújtáselosztó 4 ágú jeladója lesz átalakítva 1 fogasra, így a motorvezérlő pontosan fogja tudni, hol az 1-es henger felső holtpont, ezáltal tud majd szekvenciálisan fecskendezni és hengerenkénti trafót is tudok használni. Bekerült egy LSU 4.2-es szélessávú lambdaszonda is, így precízebb a az üzemanyag befecskendezés. Mivel jelenleg alig több mint 200km van a motorban a felújítás óta, így csak normál használatnál programoztam, szépen működik az alapjárati motor vezérlése is. Az egyetlen zavaró probléma, hogy valamelyik szíj néha „cicereg”.
Emellett a szörnyű gyári ülés helyett bekerült a állítható Cobra márkájú ülés, felkerültek a korábbi autóról megmaradt Advan Racing RGII felnik, plusz sikerült pár gyári alkatrészt szerezzek. Lecseréltem a szörnyen rohadó motorháztetőt és biztonság kedvéért beszereztem egy komplett másik 4EFE motort. Júliusban ha minden igaz megy majd fényezőhöz, és szép lassan folytatom tovább az autót.
