2002 Mini Cooper S

Egy újabb R53-as Mini Cooper S érkezett programozásra. A setup hasonló mint a korábbi autónál, viszont itt a vezérműtengely gyári maradt, más a cooler és a kipufogó rendszer, de ugyanúgy 3%-os főtengely szíjtárcsa, 20%-os kompresszor tárcsa, 4-2-1 leömlő…stb. Azért ezeknek az autóknak a programozása nem egyszerű, ugyanis hajlamos mindenféle random indokkal fojtószelep hibát dobni. Némi idő után azért sikerült megtalálni a megfelelő beállításokat, viszont érdekes volt, hogy a korábbi autóhoz képest alul rettentően szegény, felül pedig rettentően dús volt a keverék kezdetben. Végül sikerült 208LE-t és 251Nm-t elérni.

Érdekességképen összevetettem az előző autóval és bár annál lényegesen melegebb volt, azért látszik, hogy a gyári tengely alul sokkal nyomatékosabb, viszont fent már elfogy. A görbék alapján érdemes lenne az előző autót tovább forgatni.