2004 Mini Cooper S
Hosszú idő után egy újabb R53 Mini Cooper S érkezett programozásra elég sok módosítással: 3%-os főtengely szíjtárcsa, 20%-os kompresszor tárcsa, 4-2-1 leömlő, Toyo sport kipufogórendszer, 63mm-es fojtószelep, Newmann 272/400 ph3/4 vezérműtengely, MSD gyújtás, portolt hengerfej, növelt kompresszió, sportlégszűrő, vizhűtéses cooler …stb. A gyári 163LE-ből programozás végére sikerült 218LE-t és 246Nm-t elérni ebben a nagy melegben.
One Response
[…] újabb R53-as Mini Cooper S érkezett programozásra. A setup hasonló mint a korábbi autónál, viszont itt a vezérműtengely gyári maradt, más a cooler és a kipufogó rendszer, de ugyanúgy […]
Comments are closed.