Civic B16 vs Civic B16

Jani még tavaly volt itt ezzel az autóval. Vagyis, abból az autóból kikerült a B16 és egy B18 került a helyére. Viszont az a B16 motor most egy új 4G Civic kasztniba került (természetesen nem ez a végleges külső) és a Skunk2 leömlőt egy Tegiwa váltotta fel, minden más maradt. A programon sikerült javítani kicsit, főleg VTEC felett, 208LE és 178Nm a vége.

Szintén a mai nap érkezet egy másik versenyautó. Ez viszont gyári közeli volt, gyári leömlővel és szívósorral, magasabb kompresszióval és EK9 tengelyekkel. A programozás végére 183LE-t és 167Nm-t sikerült kihozni.